หน้าที่ของกันโคลง , แล้วทำไมถึงต้อง

หน้าที่ของกันโคลง , แล้วทำไมถึงต้องเป็น AC POWER TWINARMS ?
15/04/2015 View: 279
กล่าวถึงพื้นฐานของระบบช่วงล่าง(Suspension) โดยทั่วไปของรถยนต์ที่ใช้ในการทรงตัว เพื่อยึดเกาะถนน คือ

1.สปริงหรือแหนบ ทำหน้าที่รองรับน้ำหนักในการควบคุมของรถยนต์ เพิ่มความสมดุลให้กับตัวรถยนต์ ดูดซับแรงกระแทก ลดแรงสั่นสะเทือนให้น้อยลง เพื่อง่ายต่อการควบคุม แต่ด้วยคุณสมบัติพิเศษของสปริง หรือแหนบที่ สามารถยืดหยุ่นตัวได้ดี สามารถให้ตัวได้ในการรองรับน้ำหนักในแนวดิ่ง จึงทำให้เกิดอาการเด้ง ขึ้น-ลง ทำให้ยากแก่การควบคุม

2.โช๊คอัพ(Shock Absorber) จึงมีหน้าที่ หน่วง ชะลอ หรือควบคุม การทำงานของสปริง-แหนบ ให้มีการทำงานที่กระชับไม่เด้งจนเกินไป หรือไม่เด้งจนเสียสมดุล เป็นสาเหตุที่ทำให้เกิดการเสียการทรงตัว

ดังนั้นในการออกแบบระบบช่วงล่างของรถยนต์ วิศวกร จึงมีการคำนวณออกแบบค่า K ของสปริง-แหนบ และ คำนวณความหนืดของโช๊คอัพให้เหมาะสมกัน ทำงานกันได้อย่างสัมพันธ์กัน แต่ด้วยขั้นตอนวิธีในการคำนวณของ การทดสอบในระบบช่วงล่างนั้น กับการใช้งานจริงของผู้ใช้มันต่างกันไปตามความจำเป็นในการใช้งานจริง เช่น ในการเดินทางแต่ละครั้งอาจมีระยะทางสั้น-ยาว ไม่เท่ากัน มีปัจจัยหลายอย่างที่ทำให้สปริง-แหนบ และโช๊คอัพ ทำงานหนักขึ้นมากกว่าปกติ เป็นระยะเวลาติดต่อกันนานหลายชั่วโมง สิ่งที่ตามมา คือ แหนบเด้งมากๆ เกิดอาการล้า โช๊คอัพทำงานตามแหนบเพื่อควบคุมหรือหน่วงการทำงานของแหนบ แหนบทำงานเด้ง 1,000 ครั้ง โช๊คอัพก็ทำงาน 1,000 ครั้ง เช่นกันเท่ากับแหนบ พอทำงานติดต่อกันเป็นระยะเวลานานๆ โช๊คจะเกิดอาการล้า เสียการควบคุม หรือความหนืดหายไปบางส่วนอันเกิดจากความร้อนภายในที่ทำงานติดต่อกันเป็นเวลานานๆ ทำ ให้โช๊คอัพควบคุมการทำงานของสปริง-แหนบ ได้ไม่ดีเท่าที่ควรเป็น เป็นสาเหตุต่างๆที่ทำให้เกิดการกระด้าง เด้ง แข็ง กระแทก เหวี่ยง โคลง ร่อน ท้ายสะบัด และเสียการทรงตัวในที่สุด

กันโคลง AC POWER TWINARMS จึงถูกคิดค้นและพัฒนามาเพื่อ ควบคุม การทำงานของระบบช่วงล่าง (Suspension) ให้ทำงานได้อย่างไม่เกิดข้อบกพร่อง เต็มประสิทธิภาพ ไม่เกิดอาการล้า ลดการศึกหรอ ดูดซับแรง กระแทก ลดแรงสั่นสะเทือน รักษาความสมดุลของน้ำหนัก เพื่อการทรงตัวที่ดีสูงสุด และยังทำงานสอดคล้องกับระบบหลักของช่วงล่าง ไปในทิศทางเดียวกัน จึงทำให้เกิดความนุ่มนวล ไม่เกิดข้อเสียใดๆ กับระบบช่วงล่าง เพราะฉะนั้นกันโคลง AC POWER TWINARMS มีระบบการทำงานที่ช่วยส่งเสริมระบบหลักของช่วงล่างให้ทำงานได้ดีมากขึ้นจากเดิม และ ช่วยป้องกันสาเหตุอันทำให้เกิดอุบัติเหตุได้

Results (English) 1:

The duties of the Isuzu, then why do you need AC POWER TWINARMS?15/04/2015 View: 279Discusses the basics of system suspension (Suspension). In General, the of used cars in the street are poised to seize the island.1. spring or leaf spring acts to control the weight of the car. Add balance to the car to absorb shocks. To reduce vibration, less easy to control, but with special features of spring or good tweezers can be flexible, be able to keep the weight on the vertical, thus causing the symptoms, lightening up-down controls make it difficult to make.2. chokap (Shock Absorber) served to slow down or delay control. The operation of the spring-leaf spring with work that does not bounce or bounce too balanced until the causes that cause damage to the tank.Therefore, in the design of automotive suspension system, engineers have calculated K values of design and calculation of the spring-leaf spring chokap, viscosity is appropriate. Working together can be associated with a step in the calculation of the test methods in the suspension system, the use of a different user, it is necessary to use, such as the travel time may be shorter-length. There are several factors that make the spring-leaf spring and chokap. Working harder than normal for a period of several hours. What followed was a very obsolete Browning leaf spring bounce. Chokap works by vacuum to control or delay the operation of the vacuum. Tweezers work 1000 times chokap, lightening it works 1000 times as well as with leaf spring. Enough work for a consecutive period of shock damage-control diarrhea fatigue or viscosity is missing part caused the heat within the workplace for a long time, making consecutive chokap to control the operation of the spring-leaf spring is as good as it should be, as the various causes that cause hard bounce hard bumps or arm, and made a bad swing at the end of Ron poised.Isuzu AC TWINARMS POWER was invented and developed in order to control the operation of the system of suspension (Suspension), the work is not going to bug out. The symptom does not occur out of. Reduce enemy ro Strong shock absorption reduces vibration Maintain a balance of weight for good and poised to work consistent with the principles of the suspension system is going in the same direction, thus causing the softness. Not result in any disadvantage to the suspension system, therefore, Isuzu AC TWINARMS POWER systems, which help promote the primary suspension system to work much more and helps prevent causing an accident cause.

Results (English) 2:

The function of the stabilizer, then why was AC POWER TWINARMS?
15.4.2015 View: 279
mentions of the suspension (Suspension) is generally used to stabilize the car. To grip The springs or leaf 1. Serve to control the weight of the vehicle. Add balance to the vehicle. Absorbs shock Reduces vibration to a minimum. So easy to control But with the special properties of springs or leaf can be flexible as well. Can have on load vertically. It causes sprung up - make it difficult to control 2. Shock (Shock Absorber) it has slowed down or control of Spring - tweezers. The work does not bounce too concise. Or do not rebound until the balance It is caused by a loss of balance , so the design of the vehicle suspension system design engineers have to calculate the K of Spring - tweezers, and calculate the viscosity of the shock absorbers fit together. Working together very Relevance But with an algorithm to calculate. Testing in the suspension system. The actual use of it as well as the need for practical applications such as the travel time may be short - no longer as there are many factors that make the springs - leaf springs and shock absorbers. work harder than normal A consecutive period of several hours that followed was very bouncy suspension fatigue caused by the suspension shock absorbers work to control or delay the performance of the suspension. 1000's suspension works rebound shock absorbers worked 1,000 times as well as tweezers. When working for a long time. Shock to fatigue Loss of Control Or viscous lost some internal heating caused by working for a long time, making the control of the shock absorbers, springs - suspension. Not as good as they should be. The reasons that caused the relentless bounced hard-hitting swing stabilizer Sift the flick and loss of balance in the stabilizer AC POWER TWINARMS was invented and developed to control the operation of the suspension (Suspension) to work without cause. defect Performance Fighting fatigue does not reduce it to absorb shock, reduce vibration. Balance weight Poised for the highest good And work in harmony with the core system of the suspension. In the same direction As a result, the softness Not any disadvantages With Suspension Thus stabilizer AC POWER TWINARMS a system that promotes a system of suspension to work better than its causes and help prevent accidents.

Results (English) 3:

Function of stabilizer, and why is it AC POWER TWINARMS?
15 / 04 / 2015 View: 279
discusses the basics of the suspension system (Suspension). Typical of the cars used in balance to seize the island road is a

1.Spring or tweezers. Do support the weight in control of the car. Add the balance to the car, to absorb shocks. Reduce vibration less easy to control but with special features of the spring. Or tweezers.Can make in the vertical support the weight, thus cause bounce up and down, makes it difficult to control
.
2. Shock absorber (Shock Absorber) has served as the delay delay or control the working of the spring - tweezers to work fitting does not bounce too. Or bounce until the balance. The cause that causes the loss of balance

.Therefore, in the design of the system the suspension of an automobile engineer has the optimum design of the K of springs - tweezers and calculate the viscosity of the shock absorber to fit together. Work can be linked. But with the algorithm in calculation ofWith the actual use of the user is different according to the need in real applications, such as in the การเดินทางแต่ละ times may be short - length uneven. There are many factors that make the spring - tweezers and shock absorber worked better than usual.What follows is the tweezers bounce. Symptoms of fatigue, shock absorber works by tweezers to control or หน่วงการท work of tweezers, tweezers, bounce 1 work000 times, shock absorbers, working 1000 times, as well as tweezers can work continuously for long time the shock will cause fatigue เสียการควบ. Control or viscosity lost some caused by internal heat, work continuously for long. Do.It is not as good as should be the cause that causes the hardness the bounce, hard hit, centrifugal, poems, erosion, and finally end flick balance
.