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Utilizzare la calotta guida rulli 原始 6 ed i cursori 原始 5, 多波 aver 控制拉托切西亞諾在布諾斯塔托。誇洛拉 · 里蘇爾蒂諾 · 埃切西瓦門特 · 烏蘇拉蒂 · 奧<br>丹內吉亞蒂, 索斯蒂皮利 · 康 · 迪 · 哈基 · 帕基 · 帕吉尼。Per questo 變數, 非 utilizzare assolutamente 草盧布里菲坎特。佩爾圖蒂 i 梅齊切蒙塔諾<br>任務變數 e 阿索盧塔門特必要薩托雷 · 拉莫拉 · 奧尼塔 · 內爾套件。<br>阿滕齊奧內: 本田哈莫迪菲卡托在 fase di produzione l 皮斯特 dei correttori di coppia creando 到期版本 identifi cabili con la dicitura<br>郵票利亞塔蘇拉半普萊吉亞移動德爾科雷托雷迪科皮亞, 來 Fg e Gf, 來莫斯特拉菲古拉索托斯坦特。佩爾坦托·馬洛西<br>fornisce nel 套件由於軟 e 到期 serie rulli 每個 adattarsi perfettamente al comportamento delle 到期版本 di correttore di coppia;<br>蘇爾 · 科雷托雷 · 迪 · 科皮亞 · Fg 蒙塔雷 · 拉莫拉 · 賈拉 · 隆加 180 毫米 e i 魯利 gr. 15, e 蘇爾 · 科雷托雷 · 迪 · 科皮亞 · 格夫 · 蒙塔雷 · 拉莫拉 · 比安卡<br>隆加 100 毫米 e i 魯利 gr. 13.<br>在檢查其狀態良好后,使用原始滾輪導軌蓋 6 和原始游標 5。如果他們被過度磨損或<br>損壞,使用原始游標更改它們。對於此變頻器,絕對不要使用潤滑脂。對於所有車輛fi點綴著此變速器,它是<br>絕對必要在套件中提供彈簧。<br>警告: 在生產階段,本田已經改變了扭矩驅動器的指南,創造了兩個版本,可以由識別<br>在扭矩驅動器的可移動半滑輪上蓋章的措辭為 Fg 和 Gf,如下文所示。因此,馬婁西<br>套件中提供兩個彈簧和兩套滾輪,以完美地適應兩個扭矩驅動版本的行為;所以在<br>扭矩驅動器 FG fi t 180 mm 長黃色彈簧和滾輪 15 g,並在扭矩驅動器 GF fi t 100 mm 長白色彈簧<br>和滾筒13克。<br>使用原始滾輪 6 導軌蓋和原始 5 滑塊后,檢查它們是否處於良好狀態。萬一他們是<br>過度磨損或損壞,用原始滑塊替換它們。對於此調光器,請勿使用任何潤滑脂肪。<br>對於具有此調光器的所有機器,絕對有必要將套件中提供的彈簧放在。<br>警告: 本田在生產階段修改了扭矩校正器指南, 通過創建兩個版本識別的字母<br>沖孔在扭矩校正器的移動半滑輪,如 FG 和 GF,如下面的 fi gure 所示。由<br>因此,Malosi 提供套件兩個彈簧和兩套滾輪,完全適合的行為<br>扭矩校正器的兩個版本;因此,在FG扭矩校正器奠定180毫米長的黃色彈簧和<br>15g 卷,在 GF 扭矩校正器上鋪設白色彈簧 100mm 的長度和卷 13g。<br>薩茨羅倫格維奇的原始卡洛特 6 und Sch
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