ในส่วนของผลตอบแทนจากรถไฟความเร็วสูง

ในส่วนของผลตอบแทนจากรถไฟความเร็วสูงจะน้อยถ้าได้รับรายได้เพียงค่าตั๋วรถไฟเท่านั้น จึงจำเป็นต้องมีการบริหารการจัดร้านค้า หรือบริการต่างๆ ที่สถานีรถไฟเพื่อเป็นรายได้เสริมที่จะทำให้ได้กำไรมากขึ้น

แต่เมื่อนำ cost ที่เสียไปและ benefit ที่ได้รับมาชั่งน้ำหนักเปรียบเทียบกันแล้วจะรถไฟความเร็วสูงมี benefit ในระยะยาวมากว่า cost โครงการนี้จึงควรลงทุนเพราะจะทำให้เกิดการเชื่อมโยงเมืองต่างๆ ซึ่งผลที่ตามมาคือการคมนาคมที่สะดวก ทำให้เกิดการค้าขายเพิ่มมากขึ้น มีการกระจายรายได้และความเจริญไปสู่ภูมิภาคต่างๆ

Results (English) 1:

In most of the yield from the high speed train will be less if only the income received train tickets only. It is necessary to have an organized store management or services to railway station as extra income to make more profit. But when the cost and benefit that is derived, and then compare the weighing of high speed rail will have a benefit in the long term, this project should cost that much investment, because it will cause the associated cities, which as a result, transportation. Cause more and more trade. Distributed income and prosperity into various regions.

Results (English) 2:

In terms of return on high-speed trains will be little if any revenue is just the ticket only. It has to be the management of the store. Or Services The station for the extra money to make more profits , but when the cost of waste, and the benefit derived scales compare well to high-speed rail has the benefit in the long run more cost project should invest. it will link the cities. The result is that the convenient transportation. Resulting in increased sales. The distribution of income and prosperity to the region.

Results (English) 3:

In the part of the return of high speed train will be less if earn only bills trains only. Therefore, it is necessary to study the shops or services. The station to earn extra income to make a profit.But when the cost lost benefit were weighed and compare to high speed train has benefit much long-term. Cost this project should invest because it will cause the links the cities. The aftermath is the transportation convenient. Cause the trade increase. Income distribution and prosperity to the various regions.